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【鉅亨網記者李宜儒 台北】
蘋概股明年可望旺整年！蘋果(AAPL-US)即將推出的4吋iPhone機種有機會在明年3月推出，可望補上原本第2季蘋果供應鏈的淡季，再加上明年也要推出的iPhone 7，包括鴻海(2317)、鴻準(2354-TW)、F-臻鼎(4958)等蘋概股明年將沒有淡季！
根據凱基投顧分析師郭明錤最新的報告指出，蘋果新款4吋iPhone手機將在明年3、4月間出貨，而全年該款機種的出貨量則將達2000萬支。郭明錤推估，新款4吋iPhone的規格，比較趨近於iPhone 5S的升級版，除了處理器提升到A9處理器外，其他零組件規格，包括金屬機殼等，大多跟iPhone 5S相當類似。
郭明錤認為，儘管智慧型手機大螢幕的趨勢已難逆轉，不過由於4吋機種需求仍有，因此蘋果仍有出貨的理由，其中今年4吋iPhone的舊機種就大概還有1500-1700萬支的出貨量；另外價格也是一個考量，預估新款4吋iPhone手機的售價大約在400-500美元(約新台幣13000-16250元)，可以補足蘋果在中價位手機的空缺。另外新4吋iPhone預料也將搭配NFC功能，可擴大Apple Pay的使用客層。
對於供應鏈來說，原本第1季末到第2季，是蘋果供應鏈較淡的季節，不過現在因為有新款4吋iPhone的推出，供應鏈除了新增新款4吋iPhone訂單外，也還有iPhone 6S、iPhone 6S Plus的既有訂單，以及明年新款iPhone 7的訂單，全年預料將沒有淡季。
『新聞來源／費洛蒙香水世界聰明球球鉅亨網 』
中國時報【楊家鑫╱綜合報導】
大陸高鐵營運路程去年突破2萬公里，占全球已建高鐵總里程的60％，技術更是日新月異，下一代的高鐵列車將能以最高500公里時速運送乘客、以250公里時速運送貨物，還能適用世界各國的不同軌距。
北京交通大學教授賈利民指出，根據2016年的一項政府計畫，大陸將研發依靠混合燃料系統推進的高速列車，「通過提高技術水平並擴建網路，中國將擁有在最多樣化地理和氣候條件下營運的高鐵網路，包括沙漠、高原和雨林等。這令中國高鐵技術擁有適應全球各地條件的能力。」
同時也是大陸高鐵創新項目負責人的賈利民表示，要實現跨國互通，須具有變結構走形系時速400公里的高速列車，所謂走形系，是車輪能適應不同地區的軌距；還須成功研發時速120公里的聯合貨運、160公里的快捷貨運和250公里高速貨運。」
賈利民說，大陸高鐵公司消化吸收了外國技術，並實現自主創新。2016年，大陸高鐵營運路程突破2萬公里，占全球已建高鐵總里程的60％，並預定在2020年增長到3萬公里，2030年則將至4.5萬公里。
目前，大陸企業已在境外簽署約3000公里的高鐵合約，在土耳其、印尼、泰國和俄羅斯獲得項目合同，參與馬來西亞、美國和南美洲的項目競標。
2014年9月，中國南車青島四方機車廠製造的CIT500型高鐵列車的試驗速度達到了時速605公里，打破世界紀錄。但因成本限制，目前大陸高鐵實際營運時速只約300公里。
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